新式子午线轮胎活络模具

  本实用新式公开了新式子午线轮胎活络模具,详细触及轮胎活络模具技能范畴,包含榜首模具和第二模具,所述榜首模具设在第二模具顶端,所述榜首模具和第二模具之间设有多个斑纹块,每个斑纹块外壁均固定设有滑块,所述榜首模具外侧套设有模罩,所述模罩底端外表开设有锥形槽,所述锥形槽内壁外表开设有多个滑槽。本实用新式经过向下移动模罩,滑块推进挡板往通孔内翻转揉捏气杆,气杆再揉捏气囊使气囊内部压强变大,使气囊内部的一部分光滑油推开出油管上的单向阀,从出油管流到滑块上,一起单向阀遭到的推力消失从头闭合,流出的光滑油在滑块和滑槽之间起到光滑效果,削减滑块和滑槽之间的摩擦力,从延伸滑块的运用寿数。

  1.新式子午线轮胎活络模具,包含榜首模具(1)和第二模具(2),所述榜首模具(1)设在第二模具(2)顶端,其特征是,所述榜首模具(1)和第二模具(2)之间设有多个斑纹块(3),每个斑纹块(3)外壁均固定设有滑块(4),所述榜首模具(1)外侧套设有模罩(5),所述模罩(5)底端外表开设有锥形槽(6),所述锥形槽(6)内壁外表开设有多个滑槽(7),所述滑块(4)设在滑槽(7)内部并与滑槽(7)滑动衔接,所述模罩(5)内部开设有环形腔(8),每个滑槽(7)内壁外表均开设有通孔(9)和出油管(10),所述通孔(9)与环形腔(8)相连通,所述环形腔(8)内部固定设有气囊(11),所述气囊(11)内部填充有光滑油,所述出油管(10)一端与气囊(11)内部相连通,所述通孔(9)开口处活动铰接有挡板(12),所述气囊(11)外壁固定设有多个气杆(13),所述气杆(13)一端延伸至通孔(9)内并与挡板(12)内壁相触摸。

  [0002]跟着轿车工业的加快速度进行开展,载重轿车及大型客车的产值也继续不断的添加,对轮胎的需求量不断加大,尤其是子午线轮胎,因其具有安全、节能、舒适、经用等长处,在轿车中被广泛选用,现在,子午线轮胎活络模具大多数都用在载重轿车及大型客车的子午线轮胎出产,一般的活络模具都由斑纹圈、模套、上下侧板组成,斑纹圈是子午线轮胎活络模具中的一个重要组织,其功能的凹凸直接影响着轮胎硫化成型的质量。

  [0005]为完成上述意图,本实用新式供给如下技能计划,新式子午线轮胎活络模具,包含榜首模具和第二模具,所述榜首模具设在第二模具顶端,所述榜首模具和第二模具之间设有多个斑纹块,每个斑纹块外壁均固定设有滑块,所述榜首模具外侧套设有模罩,所述模罩底端外表开设有锥形槽,所述锥形槽内壁外表开设有多个滑槽,所述滑块设在滑槽内部并与滑槽滑动衔接,所述模罩内部开设有环形腔,每个滑槽内壁外表均开设有通孔和出油管,所述通孔与环形腔相连通,所述环形腔内部固定设有气囊,所述气囊内部填充有光滑油,所述出油管一端与气囊内部相连通,所述通孔开口处活动铰接有挡板,所述气囊外壁固定设有多个气杆,所述气杆一端延伸至通孔内并与挡板内壁相触摸。

  [0013]1、本实用新式经过向下移动模罩,滑块推进挡板往通孔内翻转揉捏气杆,气杆再揉捏气囊使气囊内部压强变大,使气囊内部的一部分光滑油推开出油管上的单向阀,从出油管流到滑块上,一起单向阀遭到的推力消失从头闭合,流出的光滑油在滑块和滑槽之间起到光滑效果,削减滑块和滑槽之间的摩擦力,从延伸滑块的运用寿数。

  [0020] 附图标记为,1、榜首模具,2、第二模具,3、斑纹块,4、滑块,5、模罩,6、锥形槽,7、滑槽,8、环形腔,9、通孔, 10、出油管, 11、气囊, 12、挡板, 13、气杆, 14、单向阀, 15、加液管, 16、密封塞, 17、限位槽, 18、限位块, 19、螺栓,20、吊环。

  [0021] 下面将结合本实用新式施行例中的附图,对本实用新式施行例中的技能计划进行清楚、完整地描绘,明显,所描绘的施行例仅仅是本实用新式一部分施行例,而不是悉数的施行例。根据本实用新式中的施行例,本范畴一般技能人员在没做出创造性劳动前提下所取得的一切其他施行例,都归于本实用新式维护的规模。

  [0022] 参照说明书附图1、2、4和5,该施行例的新式子午线轮胎活络模具,包含榜首模具1和第二模具2,所述榜首模具1设在第二模具2顶端,所述榜首模具1和第二模具2之间设有多个斑纹块3,相邻两个斑纹块3之间彼此触摸,多个斑纹块3顶端和底端别离与榜首模具1外表、第二模具2外表相触摸,运用斑纹块3对轮胎的标明上进行压花处理,每个斑纹块3外壁均固定设有滑块4,所述榜首模具1外侧套设有模罩5,所述模罩5底端外表开设有锥形槽6,所述锥形槽6内壁外表开设有多个滑槽7,所述滑块4设在滑槽7内部并与滑槽7滑动衔接,运用模罩5对多个滑块4起到揉捏效果,便于将多个斑纹块3一起往榜首模具1和第二模具2方向推进,所述第二模具2顶端外表开设有多个限位槽17,每个限位槽17内均设有限位块18,多个限位块18别离固定在多个斑纹块3底端,进步斑纹块3在移动时的稳定性,所述模罩5和榜首模具1之间、榜首模具1和第二模具2之间、第二模具2和模罩5之间均经过多个螺栓19固定衔接,添加榜首模具1和第二模具2、榜首模具1和模罩5之间、第二模具2和模罩5之间的衔接结实性,所述模罩5顶端和榜首模具1顶端均固定设有多个吊环20,便利翻开模罩5和榜首模

  5,模罩5鄙人移时,锥形孔内壁上的多个滑槽7与多个滑块4触摸,因为滑块4和滑槽7都为歪斜设置,因而模罩5鄙人移时,推进多个滑块4在限位槽17内往榜首模具1和第二模具2方向移动,滑块4在移动时带动多个斑纹块3一起往榜首模具1和第二模具2方向移动,直到模罩5底端与第二模具2顶端触摸,拧紧模罩5和第二模具2之间的螺栓19,使多个斑纹块3与榜首模具1和第二模具2触摸,揉捏榜首模具1和第二模具2之间的轮胎,在轮胎的外表压出斑纹,在加工完毕后,先松开模罩5和第二模具2之间的螺栓19,然后向上抬起模罩5,使多个斑纹块3与轮胎别离,再松开榜首模具1和第二模具2之间的螺栓19,将榜首模具1翻开,然后就可以将加工好的轮胎拿出。

  [0024] 参照说明书附图1‑4,该施行例的新式子午线轮胎活络模具,所述模罩5内部开设有环形腔8,每个滑槽7内壁外表均开设有通孔9和出油管10,所述通孔9与环形腔8相连通,所述环形腔8内部固定设有气囊11,所述气囊11内部填充有光滑油,所述出油管10一端与气囊11内部相连通,每个出油管10上均固定设有单向阀14,用于操控光滑油的流量,所述通孔9开口处活动铰接有挡板12,所述气囊11外壁固定设有多个气杆13,所述气杆13一端延伸至通孔9内并与挡板12内壁相触摸,当挡板12遭到滑块4的揉捏时往通孔9内翻转,推进气缸对气囊11形成揉捏,使气囊11内的光滑油从出油管10流出进行光滑,所述模罩5一端固定设有加液管15,所述加液管15一端顺次贯穿模罩5和气囊11并与气囊11内部相连通,所述加液管15端口处螺纹衔接有密封塞16,便利工作人员往气囊11内弥补光滑油。

  [0025] 施行场景详细为,鄙人移模罩5使滑槽7与滑块4触摸时,滑槽7内的挡板12与滑块4外表触摸,滑块4推进挡板12翻转到通孔9内,挡板12在翻转过程中揉捏气杆13,气杆13对环形腔8内的气囊11形成揉捏,使气囊11内部的压强变大,使气囊11内部的一部分光滑油流到出油管10内,光滑油推进单向阀14翻开,然后从出油管10流到滑块4上,单向阀14遭到的推力消失从头闭合,流出的光滑油在滑块4和滑槽7之间起到光滑效果,削减滑块4和滑槽7之间的摩擦力,然后延伸滑块4的惯例运用的寿数,长期运用后,翻开加液管15上的密封塞16,便利往气囊11内弥补光滑油运用。